
哎呀网上配资炒股,你猜我最近在4S店仓库里看到了什么,简直让人有点唏嘘,一辆大众途锐V6新车就那么孤零零地停在那儿落灰呢。
这车可不是什么普通货色,想当年,它可是好多人心里的梦想座驾,配置也高得没话说,搭载的是一个三点零的六缸大发动机,动力足得很,开起来那叫一个稳当带劲,还有高级的空气悬挂系统,能让车坐起来特别平稳舒服,路上的颠簸几乎感觉不到,另外还有个叫托森差速锁的硬核配置,就是那种让车子在烂路上也能跑得特稳当、抓地力很强的功能,可以说,各种高科技和豪华配置都给它武装上了,妥妥的高端SUV代表。
这辆车要是放在前几年,那可真是供不应求,大家抢着要,落地价轻轻松松就能超过八十多万。结果你再看看真是让人难以置信,同样是新车,店里居然给出了二十多万的巨大优惠,可即便这样,买家们还是没什么兴趣,问的人也少得可怜。
更别提这车的二手市场价格了,那叫一个惨,直接就降了一大半,腰斩到三十来万都很难出手,简直是打骨折价了,这巨大的价格落差,让很多老车主听了心里都得咯噔一下。
我听店里的销售跟我说,这辆库存车已经在仓库里放了快一年了,长期停着不动,连轮胎都有些老化,表面摸起来都起毛了,可见这车真是闲置了很久。而且因为长时间没动,电瓶也亏电亏得厉害,现在要启动它,还得找根线搭一下才能发动起来。
我特意凑过去看了一眼里程表,上面显示才跑了区区八公里,这简直就等于说,这辆车从出厂到几乎就没挪过窝,一直就在仓库里吃灰,真是一点儿都没用上,想想都觉得可惜。
现在来买车的顾客啊,他们的心思也变了,和以前完全不一样了。这些人一进门,可不是先看车的外观漂不漂亮,也不是先问性能有多好,而是特别关心两个问题,就是这车烧不烧油,油耗高不高,还有就是以后保养一次得花多少钱,问得特别仔细,生怕后期养车费用太高。
销售一报出这大排量豪华SUV的油耗和保养费用,很多人听完之后,几乎是想都没想,立马就扭头去看那些新能源车型了,头也不回。
你想啊,现在那么高,而且未来趋势可能还会继续上涨,养这种排量大、特别费油的豪华车,那每个月的燃油费可不是个小数目,再加上豪华车动辄上千上万的保养费,一年下来光是这些固定开销,就能吓跑一大批人了。
对很多人来说,买车不仅仅是看配置和动力,更要考虑的是后期的使用成本,谁的钱也不是大风刮来的,大家都在精打细算。
相比之下,新能源车虽然可能刚开始买的时候也花不少钱,但是后期用电比用油便宜太多了,几乎能省下一大笔钱,保养起来也相对省心,不用像燃油车那样频繁更换机油机滤,而且国家还有各种鼓励政策和补贴,用起来也方便,有些城市还不用担心限行问题,这些实实在在的好处,让新能源车在市场上的吸引力越来越大。
所以说,以前那种动力猛、配置好、开出去特有面子的大排量豪华SUV,现在反而成了个烫手山芋,根本不吃香了。它就那么安安静静地停在那里不动,至少还不用烧油,不用花钱保养,从某种角度来说,可比开出去花钱省太多了,这种无奈也挺让人感慨的。毕竟现在大家的钱包都精得很网上配资炒股,谁都想把钱花在刀刃上,那些用着省钱、日常方便又环保的电动车,自然就更受大家欢迎了,这是市场的大趋势,也是大家实际需求的变化。
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