哎呀网上配资炒股，你猜我最近在4S店仓库里看到了什么，简直让人有点唏嘘，一辆大众途锐V6新车就那么孤零零地停在那儿落灰呢。
这车可不是什么普通货色，想当年，它可是好多人心里的梦想座驾，配置也高得没话说，搭载的是一个三点零的六缸大发动机，动力足得很，开起来那叫一个稳当带劲，还有高级的空气悬挂系统，能让车坐起来特别平稳舒服，路上的颠簸几乎感觉不到，另外还有个叫托森差速锁的硬核配置，就是那种让车子在烂路上也能跑得特稳当、抓地力很强的功能，可以说，各种高科技和豪华配置都给它武装上了，妥妥的高端SUV代表。
这辆车要是放在前几年，那可真是供不应求，大家抢着要，落地价轻轻松松就能超过八十多万。结果你再看看真是让人难以置信，同样是新车，店里居然给出了二十多万的巨大优惠，可即便这样，买家们还是没什么兴趣，问的人也少得可怜。
更别提这车的二手市场价格了，那叫一个惨，直接就降了一大半，腰斩到三十来万都很难出手，简直是打骨折价了，这巨大的价格落差，让很多老车主听了心里都得咯噔一下。
我听店里的销售跟我说，这辆库存车已经在仓库里放了快一年了，长期停着不动，连轮胎都有些老化，表面摸起来都起毛了，可见这车真是闲置了很久。而且因为长时间没动，电瓶也亏电亏得厉害，现在要启动它，还得找根线搭一下才能发动起来。
我特意凑过去看了一眼里程表，上面显示才跑了区区八公里，这简直就等于说，这辆车从出厂到几乎就没挪过窝，一直就在仓库里吃灰，真是一点儿都没用上，想想都觉得可惜。
现在来买车的顾客啊，他们的心思也变了，和以前完全不一样了。这些人一进门，可不是先看车的外观漂不漂亮，也不是先问性能有多好，而是特别关心两个问题，就是这车烧不烧油，油耗高不高，还有就是以后保养一次得花多少钱，问得特别仔细，生怕后期养车费用太高。
销售一报出这大排量豪华SUV的油耗和保养费用，很多人听完之后，几乎是想都没想，立马就扭头去看那些新能源车型了，头也不回。
你想啊，现在那么高，而且未来趋势可能还会继续上涨，养这种排量大、特别费油的豪华车，那每个月的燃油费可不是个小数目，再加上豪华车动辄上千上万的保养费，一年下来光是这些固定开销，就能吓跑一大批人了。
对很多人来说，买车不仅仅是看配置和动力，更要考虑的是后期的使用成本，谁的钱也不是大风刮来的，大家都在精打细算。
相比之下，新能源车虽然可能刚开始买的时候也花不少钱，但是后期用电比用油便宜太多了，几乎能省下一大笔钱，保养起来也相对省心，不用像燃油车那样频繁更换机油机滤，而且国家还有各种鼓励政策和补贴，用起来也方便，有些城市还不用担心限行问题，这些实实在在的好处，让新能源车在市场上的吸引力越来越大。
所以说，以前那种动力猛、配置好、开出去特有面子的大排量豪华SUV，现在反而成了个烫手山芋，根本不吃香了。它就那么安安静静地停在那里不动，至少还不用烧油，不用花钱保养，从某种角度来说，可比开出去花钱省太多了，这种无奈也挺让人感慨的。毕竟现在大家的钱包都精得很网上配资炒股，谁都想把钱花在刀刃上，那些用着省钱、日常方便又环保的电动车，自然就更受大家欢迎了，这是市场的大趋势，也是大家实际需求的变化。
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